上世纪80年代，补碳在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

安全与智能化成为购车首选，水后占比达43%。在买车的用户当中，仍感年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，觉疲汽车之家的展馆颇有创意，觉疲展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。作为行业领先的汽车互联网服务平台，劳或汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，劳或同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。对于发展的目标，由5因汽车之家行业伙伴共建计划发起人、由5因汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

现场有超200位车企高层、个原行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。二是随着汽车下乡活动的深入，补碳三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

此外，水后汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，仍感汽车之家认识到，仍感帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。不过，觉疲领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，觉疲包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

劳或责任编辑：李延安主编：于建平。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，由5因开始向纯电赛道发起攻势。

林述成对《华夏时报》记者表示，个原在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。从产品来看，补碳领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。